Makotoの日常

記憶が確かなら

中国に新幹線技術を
無理して輸出したのは
ＪＲ東日本が主導だったと思う

ＪＲ東海とかは
嫌がってたのにね

その後どうなったかはご存知のとおりです

東北新幹線で　はやぶさ　が話題になってます
そして　ＪＲ東日本がポスターなど作って
日本の技術はすごいと盛り上げてますが

はやぶさの　そして高速鉄道の基幹技術の一つともいえる
ブレーキに関してマスコミはあまり伝えてませんが
日本製じゃありません
ドイツ製です

日本のメーカーは
その速度に対応するブレーキが作れないそうです
それでヨーロッパなどで実績のあるドイツのメーカーのものに
決定したそうです。

数年前からドイツ製が導入されてたんだけど
マスコミがあまり伝えないから
気づいてないけどね

これは何を暗示してるんでしょうか・・・。

日本のメーカーの開発力は
確実に落ちててもうトップを争える状況ではなく
ジリ貧なのでしょうか？！

これからどうなるかわかりませんが・・・。

どのように日本の技術力を
またトップにたてるほど盛り上げるのか
わかりませんが
ひとつわかってるのは
官で規制とか誘導するなどすると
本当にダメになりますからね

いい例が車だと思うんですよ
２８０馬力規制してどうなりました？
１８０キロまでの速度規制してどうなりました？
安全性は高いが
面白味のない実用車ばかりのラインナップで
売れてはいるけど
それだけだと思います

他に代わるべきものが出てくればその座を奪われるという・・・。

この国の将来ってどうなるんでしょうね。

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