Makotoの日常

自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

うーーん
これ別にいいんだけど

ついこの間も
シティサイクル車で車道の左側走ってたんだけど
パトカーからスピーカーで
危ないから歩道走ってねーとか言われて注意されたんですが
どうすればいいんですかね

これまで数回同じようなこと言われてるんですが・・・。


私の住んでる近くの国道沿いには
社会実験のために最近自動車道が整備されました

ですから多少は楽です

実際にはすごく問題ありますけどね

以下に大まかに列挙していってみましょう

・自転車道や歩道に乗り上げて駐車してる自動車やトラックが多い

・自転車道や歩道に平気で店のバイクや看板を置く店舗
　（新聞販売店、バイク店などは最悪の部類ｗ）

・自転車道にもかかわらず歩行者が広がって歩いてて歩道と変わらない。

という感じでしょうかｗ

まだまだいくらでもありますがこれぐらいにしますｗ

こんな混沌とした状況で
歩道走行禁止とか言われても
困るだけなんですけどー
もっと実態に沿った社会政策、道路行政を作ってください。


追伸：　歩道走ってもいいのは　幼児と高齢者の自転車のみです
　　　　幼児を載せた母親の自転車は車道走らなければなりません
　　　　これだけでどんだけ危険なことかわかっていただけますねｗ

asahi.com（朝日新聞社）：日韓、通貨融通枠５倍に拡充　首脳会談で合意 - 北朝鮮関連


日韓通貨スワップの枠を７００億ドルに拡大

これだけで
もう二度と民主党に投票する価値はないなぁ

これこそドブにお金捨てるようなものだからね

はっきり言うと
ファンドが好きなような様に動かしてて
すぐ変動しちゃうウォンドル相場で
これから5兆円相当のウォン抱えて
どうやって円とかドルに戻すの？ｗ
ウォンなんか国際的に支払いで通用しないから
戻さないと使えないわけだがどうするんだｗ

東北の皆さんを見捨てて
韓国にはお金を献上するとかおかしい


時事ドットコム：外貨融通、７００億ドルに拡大＝為替安定へ規模５倍に−日韓首脳合意

時事通信のほうがはっきり書いてあるな〜

以下記事の一部

韓国では欧州債務危機に端を発した世界的な金融市場の混乱で通貨ウォンが急落し、ドルなどの外貨不足が懸念されている