2010.02.03 Wednesday
某社製車のリコールのニュースを見て
車をチューニングしたことのある人なら
知ってると思いますが 強化クラッチ ブレーキ強化 などなどした場合 多くの車は ペダルを支える部分の強度が ノーマルでの使用上の計算で設計されているので 強度不足に起因するって不具合が 出ることは多々あることです 今ニュースになってるのは ノーマルでの使用上でしょうけど コスト削るためには ギリギリの設計でつくってるから こうなるんでしょうね＾＾； コスト優先で作ってるんで チューニングしようと思った場合に いろんなところに悪影響が出て 日本車って思ってるほど品質がいいとは思えなくなるのは すごく残念ですね＾＾； ノーマルで完結してる製品と思えばそれでいいんでしょうけど。  |
Makotoの日常
日常の出来事や興味を持ったことについて
書いていくブログです。
ゲームについて書くことが多いと思います。
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